Fadingways

Logistyka i nowinki technologiczne w transporcie

Rewolucja wśród naczep

naczepa

Czy można coś jeszcze wymyślić jeśli chodzi o naczepy? Wydawać by się mogło, że nie, a jednak można. Firma CIMC Vehicles, która jest jednym z przodujących producentów naczep do ciężarówek, udowodniła, że ostatnie słowo nie zostało jeszcze powiedziane w tej kwestii. Oto nowa naczepa, która ma aż o 60 procent większą przestrzeń ładowną. Read More

Nadchodzi zima

plug_sniezny

Zaprzęgiem składającym się z dwudziestu psów możemy przewieźć na saniach ładunek o wadze do 600 kilogramów przez około 6 godzin na trasie 120 kilometrów. Nie jest to dużo ale możemy nie mieć wyjścia i może być to jedyny transport, który ma szansę dotrzeć. Taka jest zimowa rzeczywistość ma mroźnej Czukotce, a nie w Polsce. Read More

Nowy rejestr przewoźników

flota

W celu przeciwdziałania nieuczciwym przedsiębiorcom, w Polsce ma powstać Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD). Rejestr ma zawierać informację o poważnych naruszeniach odnotowanych w ciągu ostatnich dwóch lat oraz imię i nazwisko osoby, która straciła dobrą ocenę. Czy w rzeczywistości Rejestr przysłuży się do zwalczania nieuczciwych przedsiębiorców? Read More

O co chodzi z tą dyrektywą?

komisja_europejska

Prezydent Francji Emanuel Macron obywa właśnie swoje tournée negocjacyjne po krajach Unii Europejskiej, mające na celu przeforsowanie korzystnej dla Francji zmiany dyrektywy unijnej o pracownikach delegowanych. Wynikiem tych negocjacji zainteresowana jest szczególne Polska, która deleguje najwięcej pracowników do pracy w innych krajach UE, a dominująca w tym zakresie, choć nie jedyna, jest branża transportowa. Zmiany w dyrektywie PR-owo sprzedawane są jako mające polepszyć warunki pracy pracowników, a nie jest to w ogóle prawdą.
Zdarzają się nierzadko przypadki zatrudniania polskich pracowników zagranicą za niegodziwe stawki w wysokości 3 euro za godzinę. Tyle, że już obecnie jest to praktyka nielegalna, możliwa tylko w ramach zatrudniania „na czarno” i nie trzeba zmiany dyrektywy, tylko należy egzekwować prawo już obowiązujące. Read More

Unia daje na terminale!

euro

Jeśli ktoś planuje rozbudowę, przebudowę, modernizację terminalu intermodalnego, to właśnie otwiera się sposobność, by uzyskać na ten cel dofinansowanie ze środków unijnych. Do 29 września 2017 roku trwa nabór wniosków o dofinansowanie inwestycji w zakresie transportu intermodalnego. Pula środków przeznaczonych na ten konkurs wynosi 1 miliard złotych. Read More

Pages:1234567