Fadingways

Logistyka i nowinki technologiczne w transporcie

Tachograf

tachograf

Tachograf to urządzenie, z którym należy się zapoznać, kiedy prowadzi się działalność transportową lub jest się kierowcą samochodu ciężarowego. Należy znać zasady jego stosowania nawet wówczas, gdy przepisy prawa zwalniają przedsiębiorcę lub kierowcę z używania tegoż urządzenia. A aparat ten ma za zadanie mierzyć prędkość pojazdu oraz czas pracy kierowcy. Jak rozpatrywać konieczność montowania i rozliczania się z tachometru? Czy jest on przyjacielem czy wrogiem kierowcy? Read More

Logistyka transportu

logistyka

Kiedy myśli się czy mówi o zależności transportu i logistyki, to oczywistym wydaje się ujęcie, w którym transport jest częścią logistyki. Przewożenie towarów, ich przeładunek, rozładunek, dystrybucja może odbywać się za pomocą różnych kanałów dystrybucyjnych oraz różnych środków transportu – od lądowego, po powietrzny czy wodny. Taki sposób postrzegania zależności między transportem a logistyką pokazuje je w kontekście klienta, odbiorcy towarów. Read More

Współczesna logistyka

logistyka-kontenery

Nowinki technologiczne i techniczne, komputery, GPS, satelitarny internet – to wszystko wkracza do życia przeciętnego Kowalskiego czy Nowaka i w pewien sposób ubezwłasnowolnia go, uzależniając go od siebie. Tak dzieje się z nowinkami technicznymi, które stają się nieodłączne, niezbędne do funkcjonowania w dzisiejszym świecie. Nikt przecież nie może prowadzić firmy bez telefonu komórkowego, maila czy dostępu do internetu. Przedsiębiorcy posiadają konta bankowe, do których mają dostęp na przykład w telefonach. Te ciche rewolucje sprawiają, że praktycznie w każdej dziedzinie życia osobistego i zawodowego korzysta się z nowych rozwiązań technologicznych. Nie inaczej jest w logistyce i transporcie. Read More

UPS- historia logistycznego giganta

UPS-tir

Jest wiele firm transportowych, kurierskich czy logistycznych, jednak niewątpliwie jedną z największych i najlepiej rozpoznawalnych jest amerykańska firma UPS. Firmę założono w 1907 roku w Seattle. Jej pierwszym właścicielem był James „Jim” Casey, który jako dziewiętnastolatek postanowił wkroczyć w rynek usług kurierskich w swoim mieście. Co ciekawe, na założenie firmy Jim pożyczył 100 dolarów, a pierwsza nazwa jego firmy brzmiała American Messenger Company. Zadaniem kurierów było dostarczanie przeróżnych przesyłek, głównie listowych, a także posiłków z restauracji, bagażów czy paczek. Read More

Pages:123